第217章 杭州湾失守-《谍雁》


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    其中包括陆军9个师团另2个旅团、海军第3和第4舰队主力及空军力量。

    就在敌人大举调兵遣将、即将大兵压境之际,国民政府却又深陷于列强干涉制止日本侵略的希望中,并宣布撤销撤退命令,各部队坚守原先阵地。短短时间内命令两次反复,使得中国守军士气大受影响,队伍秩序开始出现混乱。

    11月5日拂晓,日本新组建第10军在柳川平助指挥下,由舰队护送在杭州湾金山卫附近之漕泾镇、全公亭、金丝娘桥等处突然登陆,包抄上海国民军防线南方的背后。

    因国民政府一直认为日军全力进攻上海正面,不会有从杭州湾登陆的可能,故在战事趋于激烈、兵源枯竭之时,将防守杭州湾的部队一一投入前方战场,到日军登陆时,在杭州湾北岸从全公亭至乍浦几十公里长的海岸线上,仅有陶广第62师的2个步兵连、炮兵第2旅2团6连及少数地方武装防守,遂迅速即被日军击溃。

    日军登陆成功后,上海派遣军与第10军合编成立华中方面军,有将领统一指挥,日大本营规定其作战地域为联结苏州——嘉兴一线以东,任务以挫伤敌之战斗意志,获得以结束战局为目的,与海军协同消灭上海附近的敌人。第6、第18师团按照预先部署,分别向松江、沪杭铁路扑去。

    军事委员会得知日军登陆金山卫的消息后,立即命令淞沪战场前敌指挥官作出应变处置,指挥官急令右翼军的东北军第67军前往增援松江,却未能退敌。

    11月8日夜,日军凭借强大火力从东、南、西三面突入松江城,第67军全军覆没,日军遂占松江。随即兵分两路,一部沿太湖东岸,经浙江、ah直趋南京,主力则指向枫泾镇、嘉兴、平望。

    9日,切断沪杭铁路及公路。与此同时,日第16师团在中岛今朝吾指挥下在江苏太仓境内的白茆口登陆成功,前锋直指京沪铁路和公路,形成合拢之势。

    苏州河北岸的日军6个师团于10月31日强渡苏州河后,迅速向两路登陆日军靠拢,上海地区中国70万大军顿陷危险境地。

    沈千舟最担心的事,还是发生了。

    日军从杭州湾一线登陆,彻底切断了国民军退守南京的行动路线。

    更令他痛心疾首的事,独立九连一百多名战士,在阻击日军登陆作战中全部牺牲。

    华东的武装力量,在这场神圣的卫国保卫战中,壮烈殉国。

    至1937年11月初,上海会战已打了近80天;经历了上海围攻战,反登陆作战,阵地战,防御战四个阶段。

    国民军歼灭相当数量的日军,将5-6个师团困在上海战场,减轻华北战场国军的压力。

    而上海战场,国军气壮山河,同仇敌忾,视死如归的浴血奋战,对全国抗战起到了巨大的推动作用,在国际上也产生了重大影响。

    特别是日本深陷外交孤立,在欧美世界形成了同情,支援中国抗战的有利态势。国民政府以军事牺牲,换取的外交成果是中国抗战胜利的最重要原因之一。

    但是,国民军在淞上海会战中损失太大;而且完全陷入持久消耗作战的不利局面,应调整战线,将淞沪前线主力转移到预设的第一道国防线,即吴福线和乍平嘉线。

    实际早在1937年9月间于松江召开的军事会议上,沈千舟便向于保民长官提议就主张应采取“持久消耗”战略,

    “以逐次抵抗消耗敌人兵力而保存国军实力,以利以后之长期作战”。

    但当时并未被采取,“最高统帅部否定了这个建议,军事委员会的意见以为上海是军事必争之地,应不惜一切来确保这个地区。”

    于保民也于10月初,向军事委员会提议,“上海会战应适可而止,及时向吴福线既设阵地转移,以便更好的打击敌人和保护自己的战斗力”。

    其他将领也向军事委员提议:“淞沪不设防三解地带,不宜死守。为避免不必要的牺牲,我军在沪作战,应适可而止。”

    很多人主张国军宜从淞沪前线先行后撤至苏州,嘉兴一带国防既设阵地,凭险固守。

    但均未被军事委员会采纳。

    现在,日军主力师团杭州湾登陆,再撤退,已经晚了。

    沈千舟第一次陷入绝望之中。

    这时,办公室外传来敲门声,进来的是江海。

    “沈处长,杭州湾真的被你说中,日方的主力兵团已经登陆。上海退回南京的大动脉已经被切断。”

    “是啊,犹豫不决,不早撤兵,现在已经没有退路了。”沈千舟无奈道。

    “我们情报机关怎么办?”江海道。

    “上峰的意思是,逐步撤离,守卫部队最后撤。”

    “最后撤?那还能撤了么?”江海怒道。

    “我想,这个一次很有可能要效忠党国了。”

    “我不怕死,可是这样死的太窝囊了。”

    “有心杀敌无力回天了。”沈千舟道。

    “沈处长,你先撤,我留在最后,杀几个小鬼,也算够本了。”

    “不是,我是军人,你是特工,死在战场的,应该是我,不应该是你。”沈千舟言之凿凿道。


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