第4章 王越的情报-《三国之赤色黎明》


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    随着安息帝国的灭亡,美索不达米亚平原连同那一片地区都落入了罗马帝国手中。Ω    笔Ω趣『阁Ww  W.  biqUwU.Cc

    相对的,平原东部的偌大土地则归康居国和大月氏国所有,同时大宛国和乌孙国也分到了不少的好处。两国瓜分了这片区域,并且派遣官员,镇压地方不服从的百姓和势力。

    大汉帝国就这样退居幕后,静悄悄的看着眼前生的一切。通过这场战争,他们虽然似乎没有任何好处,却也通过战争洗劫了不少的钱财。人口和土地分了出去,却也是把仇恨转移到了康居国和大月氏国,把自己给撇干净。

    以后等到这里的怨恨达到一定程度,那么就能够以第三方的形态出现,帮助安息国复国。不过到时候,安息国就不再是什么帝国,而是一个附属于华夏帝国的小国。

    再通过文明的传播和入侵,经过几十年甚至上百年的时间,把这里变成大汉帝国治下的一个或数个州郡,把这里的百姓变成华夏的又一个全新的民族。这个概念,来自于华夏共和国的万族共和概念,由郭嘉提出,得到了刘辩的认可,并作为对外的固有标准。

    与此同时曹洪也进一步加强了印度各个部落的联系,当然,这里严格来说这里也有数个国家,比如建国十五年的巽伽王朝,百乘王朝,注輦(朱罗)国,狮子(锡兰)国等。不过这些所谓的国家在曹洪看来,其实就是部落级别,典型的奴隶制国家,有一定的青铜文明,并没有展出铁器。

    佛教已经成为了这里的主要教派之一,但传统的印度教却也还有很大的市场。曹洪按照刘辩的吩咐,利用宗教的不同,还有文明的不同,甚至还有君王间的贪欲,借助经济、文明和强大的武力,让这些国家保持着相对分裂的状态。

    大汉帝国就成为了他们之间的仲裁者,从中牟利,同时又通过贸易和雇佣劳动力,获得了这些部落的友谊。并且借助各国的劳动力,从西边开始修建一级公路。同时在征服了南中地区之后,大汉帝国也开始修建一条通往印度地区的道路,两边同时施工。

    最初的勘测和绘制已完成,只要按照这个线路进行修建,那么基本上完成后两边的公路是可以接驳到一起的。这种施工技术在以前想都不用想,只是随着华夏共和国传出来的标准化和规范化建筑技术,还有一系列的偷师之后,才大汉帝国和大汉共和国才学会了这种先进的铺路技术,甚至开凿隧道也用上了分段开凿的技术,工期大幅度缩减。

    隧道的普遍开凿,也使得山脉不再成为阻挡两地的屏障,也使得巴蜀地区与南中和汉中开始连贯起来。离开巴蜀不再需要走偏僻狭窄的蜀道,安全性提升了数倍。

    到了公元2oo年6月,长安城终于等到了一个,所有人等待了五年以上的消息:南方丝绸之路的主干道,即将完工!

    这条从南中永昌郡不韦县出,途径哀牢县,并且一路往西的一级公路,两边动了过三十万人,进行分段施工的情况下,历经五年的时间终于彻底完成。这多亏了这年头人力成本的低廉,同时大汉帝国又把大部分的财政投入到这上面,才完成了这条道路。

    期间也间接促进了南中地区的繁荣,促进了卫生技术的提升,医疗技术方面也有很大的进步。初步汉化的蛮人,对大汉帝国的认可度也更高,不少人踊跃参军。

    其中就包括了南中地区的强者孟获孟忧,以及兀突骨等蛮将,更有孟节这个有着不错学问的蛮族文臣和医师投效。

    南方公路的贯通,意味着南方丝绸之路的完成。以后巴蜀的蜀锦和茶叶等货物,也可以通过这条公路,源源不断朝着印度地区运送出去,甚至能够以此为基础,运输到大月氏等地区,并顺着北方丝绸之路回来,让利润扩大化。
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